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第9章ひとつの鉄路

季節: その年の冬
勝利条件: 横断列車 3/3 — 基地からかもめ峠トンネルまで線路をつなぎ、守り抜け
⏱: 最大15ターン

第9章ひとつの鉄路 — map

ストーリー

第9章 · ひとつの鉄路 — 第9章 · ひとつの鉄路
鉄道暦89年、冬。収穫列車が北に届いてひと月、大陸の線路が初めてひとつにつながろうとしている。北の鋼鉄盆地から南の平原を抜けて、海まで。
最初の横断列車が出発する三日前、灯台岬の沖に見知らぬ帆が現れた。

帰ってきた見知らぬ帆 — 帰ってきた見知らぬ帆
数年前、分岐点から退いたオルベン遠征軍だ。彼らは大陸の新しい線路を見て戻ってきた。港をひとつ手に入れさえすれば、海の向こうから大陸のど真ん中まで、線路で入ってこられるからだ。
海兵たちは灯台岬と操車場、かもめ峠トンネルを占拠した。沖の艦隊はターンごとに海岸を砲撃する。

横断列車 — 横断列車
基地からかもめ峠トンネルまで、途切れた線路を「線路修復」でつないでください。カヤの再建隊がそばにいれば、資材はかかりません。
線路がつながっているターンごとに横断列車が峠を越え、3回で勝利です。灯台岬を取り戻しても勝利です。アザラシ岩の望楼を押さえれば、艦砲射撃が止まります。

この章の新ルール

🚂横断列車 — 基地からかもめ峠トンネルまで線路がつながっているターンごとに、横断列車が峠を越える。3回で勝利。灯台岬を取り戻しても勝利。
⚓艦砲射撃 — 沖のオルベン艦隊が、ターンごとに海岸の味方の地域ひとつを砲撃する（部隊の兵力 −7、空いていれば線路が曲がる）。
🗼アザラシ岩の望楼 — 望楼を押さえれば艦隊がいつ撃つか事前にわかり、砲撃が止まる。岬の外の海兵は大陸の冬に疲れ、ターンごとに士気が下がる。

地図の主な地域

銀の川測量基地りんご花の村松風の森石山の採石場風の谷の峡谷かもめ峠トンネル白塩の塩田アザラシ岩の望楼灯台岬公社の操車場

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